Tanto el metro de Tokyo como el sistema de trenes en Japón puede resultar un poco confuso, y hoy os vamos a intentar aclarar todas esas dudas para que vuestros trayectos sean rápidos y no os perdáis.
EMPRESAS Y SISTEMA DEL METRO DE TOKYO
El metro de Tokyo es uno de los más grandes del mundo. Más de 200 estaciones y además hay una cosa que lo complica un poco más: En Tokyo hay dos compañias de metro que operan a la vez: la Toei, que gestiona cuatro de las lineas y la Tokyo Metro que gestiona nueve lineas.
Todas las lineas se identifican con colores y con una letra distintiva: Z, N… y el mapa en si es igual de fácil que cualquier mapa de metro del mundo.
El billete sencillo tiene un precio medio inferior de 2 euros, y puedes comprar billetes para viajar durante todo un día, aunque no hay bonos de varios viajes que puedas compartir con otros viajeros. De la mejor forma de pagar los trayectos os hablamos más abajo.
Si tienes que coger dos de los metros de compañias diferentes, ahí está el problema, porque como operan de manera diferente, no son válidos los billetes de una y de la otra.
Si no tienes muy claro cuanto te va a costar el billete puedes coger uno de los mas baratos y antes de salir por la estación de destino, acercarte a una de las máquinas. Hay la opción de introducir el billete y si te has quedado corto y falta por pagar algo, puedes ajustar el importe y pagar lo que te faltaba antes de salir por los tornos.Algo super práctico que debería existir en todos los transportes públicos del mundo.
El metro en Tokyo, al menos esa es mi percepción, es seguro, super puntual y muy cómodo, y os animamos a que hagáis uso de él en vuestra estancia.
METRO DE TOKYO: LAS TARJETAS
Existen una serie de tarjetas de chip para el metro de Tokyo con las que pagar el metro apoyándolas en el torno y funcionan para las dos operadoras de metro. Y os van a hacer la vida mucho más facil
Las dos tarjetas de chip más famosas son la Pasmo y la Suica y tienen un funcionamiento prácticamente idéntico.
La tarjeta Pasmo es una tarjeta inteligente prepagada que te permite utilizar el transporte público. La tarjeta te hace pasar al metro automáticamente descontando cada viaje al tocar el lector con el símbolo apropiado. Originalmente creada para Tokio, desde Marzo del 2013 se puede usar en todo Japón.
La compras ya cargada, y es personal, no puedes compartirla con el resto de gente que va contigo en el viaje. Una persona, una pasmo. La tarjeta Pasmo ya te viene cargada con 2000 yenes cuando la compras (incluyendo el depósito de ¥ 500 que son como unos cinco euros). Para recuperar el depósito debes devolver tu tarjeta en la región de Tokio exclusivamente, en los aeropuertos de Narita y Haneda o en las estaciones de las líneas Keisei y Keihin.
También hay que decir que sus tarifas son para viajeros adultos, para niños está la suica (que también sirve para adultos) y no caducan en 10 años, asi que puedes comprar una y si piensas volver a Japón en ese plazo, quedártela.
Y no sólo te sirve para el metro en Tokyo, también puede ser utilizada en la mayoría de las regiones de Japón en el transporte público, con excepción del shinkasen o tren bala que tiene sus propios billetes. Puedes usarla en :
- Líneas de tren JR
- Líneas de tren privadas
- Líneas de metro en Tokio
- En buses y Taxis con el logo Pasmo
También te va a venir bien como monedero electrónico para compras pequeñas en los combini restaurantes o en expendedoras automáticas que tengan los símbolos de la tarjeta pasmo a la izquierda e incluso las taquillas de las estaciones.
Las tarjetas Suica y Pasmo son emitidas por empresas diferentes pero ambas se compran en los mismos sitios y se usan para el mismo tipo de pagos en el metro.
Nosotras te recomendamos que como puedes recargar en cualquier momento no metas una cantidad excesiva, cada vez que pongas la tarjeta en contacto con el torno vas a ver el saldo que te queda y calcular cuando deberias recargar.
Si te haces un lio con el tema de los yenes y metes en la tarjeta más de lo que pensabas, dirigete a la ventanilla y explicaselo al empleado del metro antes de pasar la tarjeta para que te hagan el reembolso.
ENTENDER EL METRO DE TOKYO
No te agobies cuando pienses en todas las estaciones escritas en el silabario japonés. Toda la información y los nombres de las estaciones vienen también en inglés y te puedes manejar perfectamente por el metro de tokyo aunque no hables japonés.
Con las únicas máquinas con las que tuve un poco de confusión la primera vez fue al sacar el billete de tren de Tokyo a Kyoto, pero sólo porque quería sacarlo en la modalidad sin asiento fijo y no estaba segura de que la maquina daba esa opción o debia pedirlo en ventanilla. Las maquinas tienen sesión en inglés asi que no tendrás ningún problema para recargar la tarjeta.
La única recomendación a tener en cuenta es que evites en la medida de lo posible la hora punta en los trenes más céntricos, porque se llenan muchísimo, pero aun asi para mi no resulta tan agobiante como el metro de otras grandes ciudades por el silencio que hay, que te hace el viaje mucho más agradable.
METRO DE TOKYO: VAGONES FEMENINOS
En Japón, como en otros lugares del mundo hay algunos servicios de vagones exclusivos para mujeres, para evitar conductas de indole sexual contra ellas. Los hay en el metro y también en trenes de más distancia.
No es un sistema regular y depende de la compañía, pero, en general, la política es efectiva solo de lunes a viernes, excepto los días festivos.
Las plataformas y las puertas de los trenes están marcadas con letreros que indican las áreas de subida a esos vagones (que suelen ser rosas) y los días y horarios en que los vagones son solo para mujeres. Aunque está destinado a ser exclusivo para mujeres, la mayoría de los operadores de trenes en Japón permiten que los alumnos niños de primaria, las personas discapacitadas y quienes les ayudan suban a esos vagones.
¿Has cogido ya el metro de Tokyo?¡Cuéntanos tu experiencia!
